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架空线路优化设计专题
作者: 发布于:2014/7/24 10:39:31 点击量:

 

架空线路杆塔优化排位设计专题

杆塔优化排位的原理与实现方法

一、对地距离及对跨越物的距离要求

杆塔优化排位, 首先要满足规程中对地距离及对跨越物的距离要求。软件把规程规定的线路在居民区对地距离、非居民区对地距离、线路对跨越物要求的间距数据,登记在软件中,以便在排位中据此进行距离校验。

同一条线路在不同区域,可能要求不同的对地距离。例如,110kV线路和35kV线路,居民区的对地距离要求为7,非居民区的对地距离要求为6。

特殊校验点指需按70度弧垂校验的交叉跨越物或需钻越的电力线 对应的断面点。

高速公路和铁路,一般作为按70度弧垂校验的交叉跨越物。

二、控制条件

软件要求输入排位计算的最大档距、最小档距、允许模板系数、对地距离裕度、 基面信息、风偏信息等,以便根据这些控制条件,进行排位。

三、造价条件

杆塔参数中输入了杆塔中在各个高度的造价。杆塔的造价有几种标示方法。对于由水泥杆和铁塔组成的线路,可分别计算各型杆塔的造价。对于由铁塔组成的线路,只需要以各型铁塔的重量填写即可。软件在进行经济指标优化时,取此造价1至造价8进行经济比较。

在满足要求的对地距离及对跨越物的距离和控制条件要求情况下,软件优先取造价低的方案。

取得造价低的方案, 依靠的是软件对各种满足要求的对地距离及对跨越物的距离和控制条件的方案,反复进行技术经济比较,从而取得优化的方案。这样的反复比较,软件经?;峤猩贤虼?。

软件优选的方案特点是:杆塔数量最少,总体造价最低。

四、其它条件

取得造价低的方案, 依靠的是软件对各种满足要求的对地距离及对跨越物的距离和控制条件的方案,反复进行技术经济比较,因此,要求输入的对地距离及对跨越物的距离应适当和准确;杆塔参数中输入的杆塔造价要经过计算。

软件优选的方案,可能在某些地点需要人为调整,因此在下拉菜单优化排位中设立了移动杆塔和更换杆塔菜单。经过移动杆塔和更换杆塔操作后,软件可继续校验操作后的排位方案,是否满足对地距离及对跨越物的距离和控制条件的要求。




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